宽带测速测出的速率为什么与实际宽带速率不同？真相在这里

随着城市光网的尊苏普及，大多数市民家中用上了宽带，网速快慢，也成为随时撩动公众敏感神经的话题。

令人欣慰的是，近日由国内通信行业颁发的首个《宽带速率测试方法固定宽带接入》标准，以及《宽带速率测试方法用户上网体验》标准发布，自己家中的宽带究竟有多“宽”？哪种测试标准最权威？这些问题终于有了“标准答案”。

“假宽带”现象受关注
2011年底，国内某互联网调查机构发布《中国宽带用户调查》报告，报告中称国内绝大部分互联网用户用的都是“假宽带”，网民使用的实际宽带下载速率，低于运营商提供的名义宽带速率。报告一出舆论哗然。
如果说网民实际下载速率低于运营商提供的名义宽带速率就是“假宽带”，那么可以说，现在全球范围内的宽带基本上都是“假宽带”。面对汹涌而至的质疑声，有多位通信行业专家如此表示。
即使是宽带水平极高的韩国，运营商也无法保证实际下载速率，就等于标称速率，比如KT(韩国电信)就在其网站的宽带价格介绍中明确写到:“实际下载速率保证为理论下载速率的70％~95％”。

美国也不例外，美国联邦通信委员会(FCC)去年3月发布的首份宽带测试报告显示，大多数互联网服务供应商提供了80％的标称速度。

实际网速受多因素影响
用户上网的实际速率低于运营商标称的速率之所以成为普遍现象，原因在于，影响网速的因素实在太多了。

通信行业的惯例是:运营商提供给用户的速率，比如4M、10M宽带，表示的只是“接入速率”，指的是从宽带接入服务提供商的宽带业务接入点(BRAS)到用户终端这一段链路上的信息传送速率。而“接入速率”并不是用户真正能感知到的速度，因为用户上网速度并不完全由接入速率控制，影响因素还包括骨干网传输速度以及信息源本身所处的环境这两个关键环节。打个比方来说，接入速率相当于一条高速公路，正常情况车辆可以跑到120公里/小时。但是如果车辆自身状况不佳，或者路上的车辆太多，用户开车的速度就会受到影响。

网速为啥越测越迷茫

影响网速的原因有很多，难道就没有办法弄清楚自己家中的网速到底是多少吗？于是，现在不少用户都用测速工具，试图搞清家中的网速到底是多少。但是测下来之后，用户更迷茫了，不同测速工具测出来的结果差别很大，网速是多少依然是笔糊涂账。

改善用户上网体验仍需下功夫
《宽带速率测试方法固定宽带接入》、《宽带速率测试方法用户上网体验》两项标准的发布，对于用户来说，无疑是件好事；接入速率是多少，不是运营商口头说了算，用户可以去实际检测；家中上网实际速度有多少，也会做到心中有底。
不过两项标准的同时发布，也可能会产生这样的结果，依据《上网体验》标准测出的数据大大低于接入速率，那么用户难免会怨言四起。不过专家认为，问题暴露出来并不是件坏事，到底造成这种局面的原因在哪里，是因为互联互通，还是其他因素，“只有把这些问题解决了，大家上网的整体感觉才会好，才能进一步提升我国宽带水平。”

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